• Toute personne publique ou consortium privé engagés dans des projets de développement ou de gestion d’infrastructure
• Les professionnels du secteur ayant à faire face à
des enjeux de sécurité, tels que des opérateurs
(exploitants d’aéroports, compagnies aériennes,…)
• Les autorités de surveillance, nationales et internationales
• Assistance à maîtrise d’ouvrage pour des projets d’infrastructure
○ stratégie de développement
○ analyse de la performance
○ choix de modes de gestion et suivi, notamment délégation de service public
○ création ou régénération d’infrastructures et d’équipements aéroportuaires
○ études d’impact, études de faisabilité
• Développement de la culture de sécurité et des systèmes de gestion de la sécurité
○ déclinaison de la « culture juste »
○ définition des objectifs de sécurité
○ cartographie des risques
○ pilotage du système de gestion, gestion du changement, respect des objectifs et analyse des événements
• Gestion de la relation avec les autorités de surveillance
○ réalisation d’études de sécurité
○ accompagnement de démarches de certifications, d’agréments, d’obtention d’autorisations spécifiques et de mise en conformité
• Mise en place et suivi de processus opérationnels et de processus d'amélioration continue de la qualité
○ optimisation des organisations
○ planification de la surveillance de conformité et développement des méthodes associées
○ conception de plans d’actions correctives et suivi de leur réalisation
• Amélioration des compétences
○ conception de modules de formation et ingénierie pédagogique (voir les CGV)
○ interventions pédagogiques
Nous réunissons des consultants disposant d’une expérience avérée en matière opérationnelle, institutionnelle et réglementaire.
Thérèse Dhersin est sortie de l’ENAC en 1975 à l’issue d’une formation d'officier contrôleur de la circulation aérienne dans l'Armée de l'Air. À ce titre, elle a obtenu toutes les qualifications associées au contrôle aérien et elle a occupé des postes pour le compte de l’aviation militaire et civile, y compris l’aviation d’essais et de réception.
Elle a eu l’opportunité d’effectuer des missions sur des théâtres d’opérations en Afrique, Amérique latine et en Europe (Bosnie…).
Elle rejoint le Groupe ADP en 2000 à la direction des opérations aériennes pour contribuer à la mise en place du nouveau dispositif d'organisation de la circulation aérienne en région parisienne et assure la communication de ces nouveaux systèmes en particulier au regard de l’environnement. Elle occupe ensuite différents postes au sein de l’entreprise, à la Direction des opérations aéroportuaires de Paris Charles de Gaulle pour la mise en œuvre et la certification du système de gestion de la sécurité et dans le cadre du développement, elle est en charge de l’amélioration de la capacité globale opérationnelle de l’aéroport.
À Paris Orly elle assure des fonctions de directeur des aires aéronautiques pendant cinq années. Elle a, en particulier, piloté la maintenance et les grands travaux de transformation et de mise en conformité de ces aires sous exploitation (rénovation des pistes, aménagement voies de circulation et postes avions). Elle a porté la certification de système de gestion de la sécurité dans le droit national et dans le cadre de sa conversion en droit européen.
Diplômé de l’École Polytechnique (X72) et de l’École nationale de l’Aviation civile (IAC75). Près de quarante années d’expérience dans le domaine de l’Aviation civile dans toutes ses composantes. Au cours de sa carrière, a occupé différents postes à la DGAC, dans d’autres ministères ainsi qu’à Aéroports de Paris.
Ces postes lui ont apporté une expérience variée, le plus souvent dans un environnement complexe, dans plusieurs domaines :
• Management d’unités opérationnelles exploitant des flottes d’avions et d’hélicoptères
• Connaissance des acteurs de l’aviation civile et des opérateurs du transport aérien
• Relations avec les acteurs de l’administration territoriale
• Pilotage et/ou contribution à des projets transversaux, notamment : transformation profonde de la formation des pilotes de ligne français (1991-1995) ; réorientation des activités d’une unité opérationnelle de la DGAC (1996-1998) ; mise en place d’un corpus de réglementation en matière de sûreté après les événements du 11/09/2001 (2001-2003) ; changement fondamental du statut des aéroports français (2002-2005); certification intégrée des activités de l’aéroport CDG (2007-2008).
Dernièrement, a occupé des fonctions à la Direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC – Autorité nationale de surveillance), notamment celles de Directeur « Navigabilité et Opérations ».
et délivre ses diagnostics, ainsi que ses préconisations, en toute indépendance et de façon rigoureuse, dans le respect des engagements pris. La confidentialité est absolument garantie.
